Тем не менее, сейчас в борьбе с наркотиками со стороны криминального сообщества, выстроились совершенно коммерческие отношения. Наркозакладчики теперь практически легально работают на аутсорсе и вносят в общак ежемесячный фиксированные авансовые платежи, а вся энергия высвободившаяся у их бывших ловцов, теперь переключилась на поимку и загрузку наркоманов. Несчастных и по факту зависимых людей, теперь нещадно бьют и грузят на деньги. Такая схема новым бенефициарам криминального бардака в городе, кажется более выгодной, ведь наркоманов в разы больше закладчиков и поймать их гораздо проще.
Всему этому способствует полное бездействие полиции, которая вообще на 100% не борется с наркоторговлей, да и не на все вызовы даже приезжает. На нашумевшую стрельбу по положенцу и его прихвостню, полиция приехала более чем через 40 минут после вызова. Хотя до этого, еще до выстрелов, жители близлежащих домов звонили в дежурную часть и просили приехать и разогнать пьяную толпу. Если прибавить к этому, что заместители начальника полиции, после работы частенько трут шкуру рядом с блатными, то такой симбиоз не способствует стабилизации криминальной обстановки в городе.
Такое положение в полиции в первую очередь вызвано скотским отношением начальника отдела к своим сотрудника. Они при нем увольняются паками и уже скоро будет некому работать вообще. На сегодня ситуацию спасают ГБР ЧОПов, которые ездят с полицейскими. Если бы не они, то на вызовы было бы некому ездить. Все надежды на дружинников, про которые врал на Думе района начальник полиции Кожуров, несостоятельны и не реализованы в натуре.
Прокуратура в свою очередь теперь мало реагирует на жалобы на полицейскую волокиту и городской прокуроришка очень толерантен к нарушениям прав граждан. То, что полиция не расследует у же совершенные преступления в отношении горожан, связано не только с кадровы голодом, но и с завышенной нагрузкой на оставшихся сотрудников. Они физически не успевают выполнить свою работу и это вал не только не уменьшается, но все возрастает. Еще немного времени, и в отделе полиции Усть-Кутский, наступит настоящий коллапс. Все предпосылки для этого есть. Более того, штатная численность сотрудников Отдела Полиции Усть-Кутский, до сих пор не скорректирована на возросшее более чем в двое, взрослое население города и района. Огромное количество вахтовиков и гастарбайтеров, не учтены при расчете нагрузки на штатную численность отдела. Если прибавить к этому хронический некомплект кадров в полиции, то исправление ситуации требует экстренных мер.
Мы отдельно напишем расследование по городской и транспортной прокуратурам и о том, как они по факту помогают полиции скрывать преступления. Из надзорных органов эти структуры, все больше превращаются в коммерческие и их репрессии, направлены в основном на простых людей, а чиновников-коррупционеров и оборотней в погонах, прокуратура как не странно защищает.
Если за точку отчета рейтинга криминальной обстановки в Усть-Куте, взять например январь 2025 года, то сейчас индекс неблагоприятных условий проживания на территории, будет единицы на три хуже. В индекс входят анализ состояния криминального комьюнити города, активности правоохранительных структур, а так же политическая ситуация в Усть-Кутском районе.
Измениться ли ситуация в следующем месяце, мы скоро узнаем и напишем об этом.
Авария на 5 км по Звездинсокй дороге в 6 утра , закончилась трагически. 40-летний водитель белой иТойота-Витс, предположительно был в состоянии алкогольного опьянения и допустил съезд с дороги в кювет, где его зажало в салоне. Для того, чтобы извлечь тело из автомобиля, привлекали сотрудников МЧС. У погибшего не не было водительского удостоверения и он не был пристегнут ремнями безопасности.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото и видео: 60500
Группа в 
Мы искренне не хотим зла ИНК, но то, как она себя ведет в городе, заставляет всех нормальных людей относится к ней негативно. Откровенно колониальные замашки руководителей компании и полное игнорирование интересов жителей, это неприемлемый формат отношений между крупным бизнесом и населением. Будем надеяться, что кризис в ИНК, заставит владельца и акционеров компании, изменить свою политику в Усть-Куте. Перестать цепляться за неэффективного мэра-дурочка и такую же тупую как пробка депутатку Заксобра. Вместо игры в политику, пусть займутся своим бизнесом и выстроят отношения с местной властью так, чтобы это было выгодно всем, а не только ИНК.
Впрочем, подводных камней в отношениях между компанией и населением, еще очень много. Главный оспариваемый момент, это по сути кража муниципального пакета в ОАО "Усть-Кутнефтегаз" семьей Буйновых, который все равно когда-нибудь станет предметом судебного разбирательства. Власть диктаторов не вечна и за ней всегда приходит оттепель и тяжелые времена для прихвостней режима.
Источник: rg.ru
КриминалПолитикаУсть-Кут
Ставленник мэра Усть-Кутского района обокрал муниципальное предприятие
Директор муниципального предприятия "Северный город", распоряжался бюджетом вверенной ему организации, как своим собственным кошельком. Чем нанес казне ущерб в несколько миллионов рублей
Три года назад, когда директором муниципального предприятия "Северный город", мэр района Анисимов назначил некого Алексея Бессонова, он нам сразу показался подозрительным человеком. Во первых, потому-что мэр пригасил его на работу аж из Москвы, а во вторых, его номер через джетконтакт, бился сразу у нескольких абонентов, как "Алексей-Свингер-клуб".
Потом у "Северного города" были странные акции, типа завоза в Верхний подрайон дизтоплива в вакуумных машинах, нелегальная и кустарная АЗС на территории предприятия, а так же полный бардак с маршрутным движением в Казарки и Каймоново. Кроме этого были постоянные жалобы на работу дизельных станций в селах Верхнего подрайона и мутные схемы со сдачей в аренду муниципального имущества.
Ожидаемо, что такой бардак закончился ревизией, или «Проверкой финансово-хозяйственной деятельности за 2021-2024 годы и истекший период 2025 года Муниципального многопрофильного предприятия «Северный город» Усть-Кутского муниципального образования», по результатам которой, КСК написала ОТЧЕТ № 01-44о.
Документ этот не только очень интересный с точки зрения того, как друзья мэра распоряжаются вверенным им имуществом и деньгами казенного предприятия. Читая отчет, создается впечатление, что директор-свингер, считал эту организацию своей личной собственностью. Ничем больше расходы на охотничьи лицензии, талон в бассейн, рыболовные снасти, тортики и обслуживание личного автомобиля, объяснить нельзя. Впрочем, вот выписка из отчета КСК:
"....При отсутствии прибыли от финансово-хозяйственной деятельности по итогам анализируемых периодов, Предприятием осуществлены расходы, увеличившие негативное влияние на финансовый результат. Расходы, не связанные с основными видами деятельности, не предусмотренные нормативными правовыми актами предприятия и не предполагающие получение прибыли в дальнейшем направленные на:
- приобретение товарно-материальных ценностей и горюче-смазочных материалов на общую сумму 370,3 тыс. рублей. Например:
610
0
01.07.2025 в 09:02
Здесь же - стоянка больших автобусов, набирающих пассажиров в Иркутск. Они отправляются в 6 утра, а предыдущий день стоят, видимо, сочетая функции автобуса и автокассы. Билет на такой стоит более 2500 рублей, а дорога занимает 16 часов, причём прямой путь не всегда самый быстрый - вместо почти прямого Жигаловского тракта автобусы делают крюк через Братск. Ленская площадь Трёх Вокзалов переполнена людьми, на которых глядят камень Бамстроя и памятник Ивану Галкину (2011):
От станции Лена до речного вокзала Осетрово тянется просторная эспланада, и во всём длинном Усть-Куте не найти места, более похожего на центр:
Речной вокзал (1962) архитектурными достоинствами не уступает железнодорожному и явно образует с ним один ансамбль:
В здании теперь торговый центр:
При виде которого я и представить не мог, что до 2019 года включительно отсюда было сквозное движение пассажирских судов аж до самого Тикси - прыжками на подводных крыльях через Пеледуй, Ленск и Олёкминск в Якутск и далее медленным теплоходом.
С 2020 рейс из Усть-Кута укоротили по последнему в Иркутской области посёлку Визирный, так что подобно Дарьенскому пробелу панамериканских дорог образовался Пеледуйский пробел Ленского судоходства. Впрочем, в нём километров 100 по достаточно спокойным плёсам, а всем желающим его преодолеть помогают лодочники из Витима.
Дебаркадер, которым теперь ограничивается речной вокзал, болтается на фоне Старой РЭБ. Набережная же запомнилась мне вот такими рисунками на асфальте, фантазия которых наводит на мысль о том, что это ежегодная традиция:
Площадь трёх вокзалов окружают многоэтажки БАМовской эпохи - хоть сама станция и старше, над её реконструкцией, вместе с районом, взял шефство Ставропольский край, строивший эти кварталы. Районы Якурима и Лены-Восточной на другом конце города были подшефны Краснодарскому краю.
На противоположном конце БАМа крайней подшефной станцией была Хурмули, которую строила Тамбовская область. А между ними потрудились 34 региона РСФСР и 13 союзных республик.
Он стоит чуть западнее эспланады, а с востока интересны три панно:
За углом от вокзала нашлась небольшая барахолка, а бывалые туристы, отправляясь куда-нибудь на Кодар или реки Калара, знают, куда сбегать за время стоянки поезда прикупить газовых баллонов приличных марок вроде "Следопыта" или "Ковеи".
Источник: 
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24»
Группа в 
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24» и из открытых источников
Группа в 
Мы не знаем, куда смотрит Осетровская транспортная прокуратура, но судя по отсутствию реакции на складирование земли в зоне подтопления, то скорее всего на величину взятки. Городская прокуратура например, в аналогичной ситуации, когда ИНК навалили землю около заправки Роснефти на Солнечной, подала на них в суд. Суд признал действия администрации незаконными и обязал чиновников привести земельный участок в первоначальное состояние.
Здесь же грунтом с площадки ИНК завалили все дороги микрорайона и всю прибрежную зону. Таких неудобств и откровенного экологического терроризма, жители микрорайона еще не видели никогда ранее. Пока вывозили землю, разворочали заборы на некоторых огородах и повредили дороги. Потом обещали все исправить, но никто так ничего и не сделал. Перед этим сливали воду из котлованов и залили глиной и грязью огороды. Теперь вот добрались и до детского садика, в который невозможно попасть, так как все вокруг затоплено.
Почему это возможно? Откуда такая безнаказанность у чиновников и подрядчиков ИНК? Ответ простой. Зашедшие в Усть-Кут под брендом "Построим район мечты" ИНК, заручились поддержкой губернатора и распиарили свой проект строительства завода полимеров на федеральном уровне. Данный им "зеленый свет" на реализацию проекта, явно пошел не по тому пути. Системные злоупотребления в сфере экологии, еще проявятся неблагоприятными последствиями для устькутян.
Пока губернатор покрывает все "косяки" ИНК, они творят что хотят. Неизвестно, делает это губернатор бескорыстно или за мзду, но судя по тому, сколько заместителей и министров у него уже сидит или находится под следствием, ничего исключать нельзя. Ну а пока жители микрорайона Стара РЭБ, первыми из жителей Усть-Кута на себе испытывают последствия построения "Района Мечты" по версии ИНК. Судя по всему, в этой "мечте" им места нет, как и нет места их детям в затопленном садике.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24»
Группа в 
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24» и из открытых источников
Группа в 
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото : из группы «УК24» в Вайбер
Группа в 
