
КриминалУсть-Кут
Криминальный беспредел в Усть-Куте и профессиональная импотенция полиции

КриминалУсть-Кут
ПроисшествияУсть-Кут
КриминалУсть-Кут
Война с УкраинойПолитикаУсть-Кут
КриминалОбществоУсть-Кут
Война с УкраинойКриминалОбществоПолитикаУсть-Кут
Чтобы помнили…
ПогодаРегион38
ПроисшествияУсть-Кут
ПроисшествияСтрана
АнонсУсть-Кут
ПроисшествияРегион38
ПроисшествияСтрана
#Топ новостьИсторияУсть-Кут
"Руки-ноги есть, стрелять сможешь, значит годен к службе. Других солдат у нас нет..."Когда теперь снова ребенок увидит папу, вопрос открытый. Войне не видно конца, солдат никто не жалеет в "мясных" штурмах, а военных успехов на фронте не видно от слова совсем. Если конечно не считать успехами продвижение на 10 километров за несколько месяцев и захват пустых украинских сел, в зоне боевых действий. К тому же если армия, сильно нуждается в 46-летнем дважды раненом солдате, то дела у нее мягко говоря плохи. Как плохи они и у всех, кто в этом участвует.
ПроисшествияРегион38
"Призываю всех родителей следить за своими детьми, чтобы они не брали электросамокаты — это может привести к очень тяжелым последствиям", — подчеркнула мать пострадавшей.
По факту аварии проводится проверка. Добавим, что по данным Госавтоинспекции Иркутска, только за три месяца 2024 года в городе произошло восемь ДТП с участием несовершеннолетних водителей электросамокатов. Сотрудники ГАИ напоминают, что если авария случилась по вине несовершеннолетнего водителя СИМ, то расходы на ремонт поврежденного имущества, а также причиненного вреда здоровью, ложатся на плечи родителей или законных представителей. Берегите детей и следите, как они проводят свое время. Между тем прокуратура Иркутска поставила выяснение обстоятельств ДТП на контроль. При наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования в сфере профилактики детского дорожного травматизма и безнадзорности несовершеннолетних, уточнили в пресс-службе прокуратуры Приангарья. Источник: irkutskmedia.ruПроисшествияСтрана
Вулкан Карымский извергается на Камчатке
В центральной части Камчатки возникла активность вулкана Карымский после двухлетнего периода молчания, сообщает Институт вулканологии и сейсмологии ДВО РАН в своем Telegram-канале. Пепел, выброшенный из вулкана, достиг города Петропавловск-Камчатский.#Топ новостьЖКХПолитикаУсть-Кут
Общество
Погода
Юридическая консультация
ПроисшествияТранспортУсть-Кут
ОбществоПроисшествия
ОбществоУсть-Кут
Без рубрикиПроисшествияРегион38
ОбществоУсть-Кут
ПроисшествияРегион38
ОбществоСтрана
В России предложили запретить водить машину людям старше 70 лет
В России обсуждается инициатива по установлению предельного возраста для водителей, при достижении которого управление автомобилем будет ограничено или запрещено. С данной инициативой выступило движение "Ветераны России", обратившись к главе МВД Владимиру Колокольцеву. На официальном сайте движения сообщается, что председатель "Ветеранов России" Ильдар Резяпов предложил запретить вождение для лиц старше 70 лет по медицинским показаниям.#Топ новостьЖКХУсть-Кут
ПроисшествияРегион38
СтранаЭкономика
ЖКХПроисшествияУсть-Кут
Общество
Погода
ЖКХУсть-Кут
Без рубрики
ПроисшествияРегион38
ПроисшествияСтрана
ТранспортУсть-Кут
ПроисшествияСтрана
КультураОбществоУсть-Кут
ПроисшествияРегион38
КриминалОбществоПроисшествияСтрана
КриминалОбществоУсть-Кут
ПроисшествияРегион38
ОбществоСтранаЭкономика
Без рубрикиРегион38ТранспортУсть-КутЭкономика
Вылеты из Усть-Кута планируются в 09:05 и 12:20, из Иркутска - в 09:55 и 13:05. Время в пути составит 1 час 20 минут.Аэропорт Усть-Кута находится на севере Иркутской области, в 10 км от Усть-Кута. Имеет бетонную полосу длиной 2 км. Аэропорт имеет большое значение для нефтяников, которые реализуют на севере Иркутской области свой газовый проект. Через Усть-Кут нефтяников доставляют вахтовиков на свои месторождения. Источник: Интерфакс
Общество
Погода
СпортУсть-Кут
ПроисшествияСтрана
#Топ новостьПроисшествияУсть-Кут
ПроисшествияУсть-Кут
ПроисшествияСтрана
ПроисшествияУсть-Кут
ПроисшествияРегион38
ПроисшествияСтрана
КультураУсть-Кут
КриминалРегион38
ПроисшествияСтрана
ПроисшествияУсть-Кут
Общество
Погода
ПроисшествияУсть-Кут
Нелегальный мигрант из Таджикистана Субхон Одинаев в мае 2024 года получил два года колонии-поселения за смертельное ДТП на улице Блюхера возле НГТУ, которое произошло 12 сентября 2023 года.
ДТП произошло в ночь на 12 сентября 2023 года рядом с общежитием НГТУ по адресу улица Блюхера. Примерно в 1:50 студент-программист Алексей Дмитриченко из Иркутской области решил сбегать в магазин через дорогу. Однако, когда он уже переходил проезжую часть по пешеходному переходу, его сбил мигрант на белой «Киа Рио» на высокой скорости. Инцидент попал на камеры видеонаблюдения, которые предоставила корреспонденту Сиб.фм мама погибшего Ольга. На кадрах видно, что Алексей переходил дорогу по правилам, однако Субхон не пропустил его и на высокой скорости сбил.
Студента госпитализировали в больницу, где он впал в кому. Ему провели операцию по трепанации черепа. Из-за отека головного мозга начали отказывать внутренние органы, и через 47 дней парень скончался, так и не придя в сознание.
Мама погибшего вспоминает, что мигрант после ДТП не вызвал скорую, а стал звонить своим знакомым.
«Знакомый сына вызвал скорую, а тот бегал, родственникам звонил, как бы смыться, представляете? Он моего сына в самом начале дёргал, усаживал», — вспоминает о трагедии Ольга.
Помимо этого, мигрант прибывшим полицейским стал утверждать, что пьяный Алексей выбежал под машину, однако врачи не нашли в крови парня алкоголя.
Ленинский районный суд вынес Субхону Одинаеву приговор 8 мая — 2 года в колонии-поселении. Ему также запретили управлять автомобилями два года. Кроме того, с осужденного взыскали 900 тысяч рублей компенсации морального вреда семье погибшего. Но Ольга считает приговор слишком мягким.
«Два года колонии-поселения это же детский сад. Половину срока он уже в СИЗО отсидел», — считает она.
Из смягчающих обстоятельств суд признал раскаяние в содеянном, признание вины, а также имеющиеся заболевание Субхона (документ о заболевании есть в распоряжении редакции Сиб.фм, однако публиковать его запрещено действующим законодательством, прим.ред.)
После колонии Субхона должны депортировать в Таджикистан.
Женщина подала апелляционную жалобу, так как считает приговор слишком мягким.
«Полагаю данный приговор незаконным, необоснованным и подлежащим отмене в виду несправедливости приговора. Полагаю наказание, назначенное Одинаеву чрезмерно мягким и несоответствующим обстоятельством совершения преступления, а также личности осужденного», — говорится в апелляционной жалобе.
Ольга требует Субхону 5 лет лишения свободы в колонии общего режима, а также лишения права управлять транспортным средством в России. Кроме этого, требует пересмотреть размер морального вреда.
«Убил вместо одного двоих, одним ударом. Убил маму и сына. Для чего мне теперь жить?», — плачет женщина.
Ольга подготовила памятник сыну, где разместила и себя.
Источник: sib.fmПроисшествияУсть-Кут
ПроисшествияРегион38
ПроисшествияУсть-Кут
ПроисшествияУсть-Кут
ИнтересноеКриминалОбществоСтрана
КультураУсть-Кут
ПроисшествияРегион38
ОбществоСтрана
Без рубрики
Жанр альтернативной истории, очень популярен среди огромного количества людей по всему миру
Миллионные просмотры небольших эссе о том, как могли бы развиваться события если изменить ключевой вектор во временном континууме, не оставляют людей равнодушными. Мы тоже решили смоделировать такой вариант для Усть-Кута и в моделируемом будущем оставили абсолютно все, кроме присутствия ИНК на нашей территории. Реалистично ли получилось, судить нашим читателям
Буквально до 2021 года, о присутствии ИНК в Усть-Куте можно было догадываться только по вторичным признакам, а вот физического присутствия компании в городе, не было от слова совсем. Не было ни одного здания или сооружения, транспортной магистрали или теплотрассы, а так же бордюра или тротуара, который бы построила компания или хотя бы приложило руку к их созданию. Не смотря на более чем 20-летнее присутствие на территории района, люди кроме пропагандистках статеек в местной прессе, ни где не видели положительных тенденций связанных с ИНК.
Более того, они вообще старались экономить на всем в городе, предпочитая вымучивать у администрации старое имущество и ремонтируя его, вместо постройки нового. Даже свою контору в Усть-Куте, они разместили в бывшем портовском общежитии около водного вокзала. Зачем там такой производственный объект с большой транспортной логистикой, от которой одни неудобства местным жителям, вообще не понятно. Тем более все объекты у ИНК вне города и ближе к Мостоотряду и для чего было размещать офис в неудобном с логистической точки зрения месте, тоже загадка. На месте этой конторы, в самый раз было бы кафе Альтаир, но никак не офис.
Если посмотреть отчет о финансовой и материальной помощи, которую оказывала ИНК Усть-Кутскому району на 2015 год за период 10 лет, то только от одного обзора можно плакать от смеха. В него скупердяи внесли в том числе 400 литров бензина для Буранов местным охотникам-эвенкам(?), 10 стульев для сельского клуба плюс шторы и еще несколько пунктов вот такой вот фигни. Самые крупные траты у ИНК на район были в виде покупке не нового Ленд Крузера для мэра в счет финансово-экономического сотрудничества между ИНК и Усть-Кутским районом и оплата установки сигнализации в городские школы. Хотя на сигнализацию должны были выделить деньги из бюджета области, так что в этом пункте может быть неточность.
Чтобы начать моделировать альтернативное будущее, попробуем сначала перечислить все элементы и топонимы связанные с ИНК в Усть-Куте, чтобы исключить их впоследствии. Впрочем, это самая легкая часть альтернативной истории, так как на сегодня кроме офиса около вокзала, никому не нужной приемной ИНК в Новой типографии и гаражей со складами компании в Мостоотряде, исключать вообщем то и нечего. Естественно, кроме промплощадки в районе Толстого Мыса и строительных работ около старого кладбища в Старой РЭБ. Больше ничего от ИНК в городе не было и нет.
Если взять за отправную точку примерно 2015 год, когда практически закончилось время политических и хозяйственных импотентов, которое условно можно назвать сенинско-кривоносенское безвременье и началось нормальное управление сначала районом, а потом и городом, то все могло развиваться для Усть-Кута очень даже позитивно. Город не был бы застроен производственными базами начиная с Нефтебазы и заканчивая Мостоотрядом. Так же можно с уверенностью заявить, что по Усть-Куту не ездили бы большегрузы круглогодично, разбивая все городские дороги. И Климина и Душинн, костьми бы легли, но заставили полицию перкрывать сквозной проезд через Усть-Кут, перенаправляя транспортные потоки по объездной дороге. Да и самих грузов в таких количествах без ИНК, в городе бы не было.
Многие наверное возразят указывая на то, что и устькутяне зарабатывают на трафике грузов через город и конкретно на ИНК и возможно им в альтернативном будущем было бы гораздо хуже чем в реальном. Тем не менее, есть жесткая статистика вовлеченности населения Усть-Кута в производственную деятельность конкретно ИНК. Нам ее удалось добыть на условиях анонимности и если исключить из общего количества работников ИНК проживающих в Усть-Кутском районе приезжих, то из общая доля в производственном процессе компании, едва превышает 5%. Это легко проверяется по транспортным расходам, которые несет ИНК по доставке вахтовиков до работы и обратно домой после смены, а так же рабочих, постоянно проживающих в Усть-Куте. Если общую численность устькутян работающих в ИНК сравнить с общим количеством работающих по району, то она составит менее 1 (одного) процента от трудоспособного населения.
Что касается вовлеченности устькутян в бизнес связанный с ИНК, то это тоже очень небольшой процент от местного населения. Обычно ИНК предпочитает привозить рабочих из других городов, как впрочем и заказывать любые услуги и товары, тоже минуя местный бизнес. Единственное, на чем пока зарабатывают некоторые наши земляки, это сдача в аренду жилья и производственных площадей для подрядчиков ИНК. Правда и у этой медали есть две стороны. Благодаря дефициту свободного жилья, цены на него в Усть-Куте гораздо выше Иркутских и уже приблизились к Московским. Из-за этого обычные молодые горожане не в состоянии снять для семьи нормальное жилье и вынуждены либо уезжать из Усть-Кута, либо снимать неблагоустроенный сегмент с удобствами во дворе, или у черта на куличках.
Так каким бы мог быть наш город без ИНК? Тут еще нужно сразу уточнить, что все инвестиции в город за последние 7 лет, ни как не связаны с ИНК. Вспомните каким был Усть-Кут, когда мэром был Сенин, главой Кривоносенко, а депутатом Законодательного собрания Марина Седых? Везде была грязь, разруха и убитые дороги. Развалины старых домов с выбитыми окнами были по всему Усть-Куту, помойки не только на окраинах, но и в центре, убирали с интервалом от месяца до полугода. Как только эти люди ушли из Усть-Кутской политики, все сразу начало кардинально меняться к лучшему. Все бюджетные вливания в Усть-Кут, начались с начала 2016 года и до прошлого 2022, все инвестиции были защищены и обоснованы еще старыми администрациями. Мост через Куту начал получать финансирование только после того, как Магомед Курбайлов оплатил проект и мост внесли в список защищенных. Если бы не он, мост бы до сих пор строить бы никто и не начал. Взять Седьмую школу например, так там стройка не начинается по причине того, что мэр до сих пор не может найти на нее подрядчика и регулярно обращается за помощью к горожанам, чтобы он помогли его найти. Чиновник просто не понимает, чтоб если бы у горожан были возможности на таком уровне, то они в первую очередь поменяли бы его самого.
Как работают и что могут новые власти, мы видим на примере связи в селе Каймоново. Ее нет уже больше двух лет и все же хочется надеяться, что она когда-нибудь там снова появиться. Сегодняшний мэр не в состоянии скоординировать работу дольше двух ведомств сразу, не говоря уже о глобальных проектах. Впрочем, сегодня разговор не о них.
Кстати, сколько сегодня в ИНК руководящих работников из Усть-Кута, то есть местных? Да практически никого и именно по этому факту можно судить о приоритетах компании. Ссылки на отсутствие квалифицированных кадров в Усть-Куте, сразу отметаются как недостоверные.
Автодор был бы сейчас не таким печальным, какой он теперь. Ему бы как прежде покупали новую технику, держали бы зарплату на приемлемом уроне и в городе бы не было "голландской болезни экономики", при которой все более менее работоспособное население уходит в нефтянку, а все остальные сектора загибаются из-за перекоса зарплат. Потому-что в добывающей отрасли легко поднимать оплату, а вот в реальной экономике не понижая прибыльность бизнеса, зарплату не поднимешь. Мы тогда за три года привыкли, что снег с дорог убирают не раз в два месяца, а сразу же после того, как он выпал или даже начал падать. Сейчас же Автодор отдает городской грейдер и водовозки на нужды ИНК, а городские дороги стоят нечищеными и воду людям не возят зимой месяцами.
Вся земля в городе была бы гораздо доступнее, ведь ее не раскупали бы приезжие предприниматели за бешеные деньги, строя на ней базы для подрядных организаций ИНК. Просто не было бы такого спроса на любой клочок земли в городе и участки по крайней мере не в центральной части, были бы доступны для индивидуального строительства.
По крайней мере одну федеральную дорогу из двух, абсолютно ушатаных на сегодня, удалось бы сохранить. До Верхнемарково ее бы не убили большегрузы ИНК, размесившие ее в распутицу. Местные власти не связанные с ИНК, бы точно сезонно закрывала проезд по району для больших машин на период распутицы.
Однозначно, в селе Каймоново была бы сотовая связь и деревни Максимово и Бобровка, не были бы отрезаны от района, как сейчас. Кроме этого местные власти, по-любому бы решили вопрос с обеспечением людей дровами и пресекли бы преступную деятельность лесхозов по забюрокрачиванию доступа жителей к самостоятельной заготовке дров.
Правда к сожалению вместо всего вышеперечисленного, население города сегодня находится на положении полурабов времен распада Римской империи. У них есть только обязанности, а права только декларированы, а на самом деле их нет. Нет возможности жителю Усть-Кута взять в аренду участок леса для личного пользования в долгосрочную аренду. Потому-что все леса отданы москвичам и ИНК. Человек не может построить там дом, ухаживать за лесом и передавать его своим детям, как серьезный актив. Это возможно в Германии, Швеции и Финляндии, где лесов гораздо меньше чем у нас, но тем не менее, там такой формат хозяйственной деятельности для местного населения доступен и востребован.
Житель района не может сегодня взять в аренду поле под сельскохозяйственную деятельность, потому-что все близлежащие отданы под хранение каких-нибудь грузов и выведены из сельхозоборота, а на дальних нет логистики и транспортные расходы убьют любую рентабельность.
Даже промысловой охотой в промышленном масштабе местные заниматься не могут, потому-что почти все охотничьи угодья лесхоз пытается отнять у устькутян и передать толстосумам из столицы.
Кроме как в наемный труд местным жителям некуда податься, а это очень влияет на психологическую обстановку на территории. Когда люди не могут раскрыть свой творческий и предпринимательский потенциал, они в конце концов опускают руки и живут под постоянным стрессом на грани депрессии. Невозможность самореализации, один из главных маркеров дискомфорта и низкого качества жизни.
Впрочем, это только краткий обзор того, что было бы у нас, если бы городом и районом управляли бы независимые от ИНК люди. Вот поэтому нельзя никогда допускать до власти в Усть-Куте чиновников, аффилированных с ИНК. Крупный бизнес должен работать на нашей территории, только если он приносит пользу городу и району. Сегодня же мы имеем во власти откровенных вредителей, для которых интересы горожан не приоритены как минимум. Все должно быть под контролем местного населения или их не должно быть вообще. Зачем нам откровенные враги на нашей земле?
Ариэль Эмет (Архив 2023 года) Специально для «УК24» Фото: из открытых источников Группа в Вайбер Канал в Телеграмм Наш ИнстаграмПроисшествияРегион38Транспорт
В Приангарье Иркутская транспортная прокуратура организовала проверку по факту схода вагонов с рудой
Это произошло 15 июня на станции Половина Черемховского района Иркутской области. По предварительной информации, семь вагонов с рудой сошли с путей необщего пользования при проведении маневровых работ.
Как отметили в пресс-службе Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры, движение поездов не приостанавливалось, пострадавших нет. Проводятся восстановительные работы. устанавливаются причины и обстоятельства случившегося.
При наличии оснований специалисты прокуратуры примут меры реагирования.
Источник: БСТПроисшествияРегион38
ПроисшествияСтрана
ИсторияКультураПолитикаУсть-Кут
"...Памятник строителям БАМа, длина которого превышает 10 метров, был установлен на площади 25-летия БАМа в Тынде. Это событие стало частью торжественных мероприятий, посвященных 50-летию магистрали...С обеих сторон памятника отображены сюжеты из жизни бамовцев и маршрут легендарной железной дороги...."Там так же сообщается, что аналогичные памятника собираются установить еще в четырех городах. В Северобайкальске, Новом Ургале, Советской Гавани и Усть-Куте. Правда когда это произойдет, пока вообще не ясно. В Усть-Куте под памятник не выбиралось место и тема его установки или даже эскиз, не обсуждалось нигде. Судя по всему, это не ближайшая перспектива для горожан, хотя именно из Усть-Кута стартовала великая стройка 2 мая 1974 года. Все что пока известно о праздновании юбилея БАМа в Усть-Куте, то его будут отмечать в начале июля и скорее всего празднования будут очень куцые. Маргинальные посиделки в библиотеках и какие-то конкурсы среди подростков, это пока все, о чем уведомили власти горожан. Обещают еще концерт, как на День города, но и на него традиционно приглашают третьесортных замшелых эстрадных исполнителей экс-звезд. Обидно конечно, что такой красивый монументальный памятник поставят не у нас, да и вообще с юбилеем Усть-Кут конечно обнесли. Ни какого подарка городу от РЖД и от федерального центра, как впрочем и от региональных властей. Только откровенно тухлые камерные встречи и пафосные заявления в СМИ. Следует вспомнить и нашу депутатку в региональном парламенте. В бытность свою кандидаткой на мандат, шкура ИНК объявила себя председателем комитета по празднованию юбилея БАМа. После выборов, никто больше ничего не слышал о ее деятельности на этом поприще, как и ничего не видно для города в честь юбилея. Ариэль Эмет Специально для «УК24» Фото и видео: из группы «УК24» в Вайбер Группа в Вайбер Канал в Телеграмм Наш Инстаграм
Общество
Погода
КриминалОбществоПроисшествияТранспортУсть-Кут
В Усть-Куте массовая авария на мосту через реку Лена заблокировавшая проезд
Пострадали несколько автомобилейОдин пожар в Усть-Кутском районе потушили в выходные
Очаг потушили в Усть-Кутском районе на площади 6,2 гектараВ Усть-Кутском районе загорелась баня
Вчера, 12 июня, в 03:21 пожарные тушили огонь в СНТ «Ясный-1» на ул. Тупиковой, где произошло возгорание в бане.В Усть-Куте мужчина устроил перфоманс возле кафе
Спящий на асфальте около кафе человек, не смутил работников заведенияВ Усть-Куте около магазина забыли ребенка
Фото ребенка забытого около магазина в Усть-Куте, выставили в социальных сетях города Петр Шимон Специально для «УК24» Группа в Вайбер Канал в Телеграмм Наш ИнстаграмОбществоУсть-Кут
ПроисшествияРегион38